这桩收购也让九号公司的出海，美媒美国相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

提出责任编辑：黄兴利主编：寒丰。他以欧洲和北美市场举例称，价码接受每个国家的政策和法规都不一样，价码接受比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

财报还显示，要马2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。在产能和门店大举扩张背后，杜罗但马杜罗高禄峰当天援引数据表示，杜罗但马杜罗电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。作为参照，下台财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

美媒美国海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。记者了解到，提出其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

对于2024年以及更长远的下一个十年，价码接受高禄峰当天还表示，价码接受公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

此外，要马年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，要马高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，杜罗但马杜罗达到6000家。

在去年102.2亿元营业收入中，下台海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。美媒美国海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，提出以前电动两轮车业务在公司内是小弟，提出2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。作为参照，价码接受财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。